【鞄】不快なゴロゴロ音が1/5に　国内初の特許技術搭載の静音キャリーケースが登場

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走行音を徹底的に抑えた画期的なキャリーケース「超静音キャリーＦＲＥＱＵＥＮＴＥＲ」にメインの収納部分に直接アクセスできるポケットが付いたモデルが発売された。

鞄メーカーのエンドー鞄(兵庫県豊岡市）と、特殊パーツの開発を手がけるカリタエンジニアリング（大阪府柏原市）が協力して作った静音キャリーケースは、ゴロゴロとうるさい走行音を従来品より約５分の１のカットし、振動も最大で４分の１と大幅に軽減した画期的なキャリーケース。

その圧倒的な静かさの秘密はキャスター（車輪）の構造にある。

外側のゴムタイヤとボールベアリングを含む樹脂パーツが分離した状態でそれぞれ回転することで、衝撃を吸収し不快な走行音を抑える。

また、無駄な回転が減るためタイヤのゴムが摩耗しにくいという利点もある。

本体とタイヤはボルト一本で固定されており、別売りのタイヤを手に入れれば簡単に取り替えられる。

特許技術の静音キャスターはカリタエンジニアリング代表で技術者の苅田保志さんの１０年に渡る試行錯誤の結晶。

作業場で重い工具箱を運ぶ台車が、コードや小さな段差に引っかかって動かなくなってしまうのを解決しようとしたのが 開発のきっかけだ。

このキャスターが２００９年に「第１回ひがしんビジネス大賞」の優秀賞を２０１０年には「第３５回発明大賞」の発明奨励賞を受賞すると、エンドー鞄から連絡があり、キャリーケースの共同開発を開始。

半年間に及ぶ走行テストなどを繰り返し、２０１２年には特許を取得、製品化にたどり着いた。

前開きポケット付きの「超静音キャリーＦＲＥＱＵＥＮＴＥＲ ＣＬＡＭ」 は、ハードタイプの縦型キャリーケースで操作しやすい四輪駆動。

ブラック、ネイビー、ワイン、ホワイトの全４色。

機内に持ち込めるサイズ。２万７,０００円（税込み）。

あれは空港のロビーみたいな広いところなら問題ない

人の行き来が激しい駅構内じゃそれだけで凶器だわ

あの「俺様の後方半径１ｍ以内に入るな！」感はなんだよ・・・