【自動車】現代・起亜自、米で史上最多の販売台数を記録

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現代・起亜（ヒョンゲ・キア）自動車が昨年、米国で最多の販売記録を塗り替えた。

６日、現代自動車グループによると、昨年、米国で販売された現代・起亜自は計１３８万７５２８台と、前年同期比６．２％伸びた。

昨年、米自動車市場は景気回復や原油安で前年比５．７％成長し、現代・起亜自の販売増加はこれを上回った。

現代自は前年比５．０％増加の７６万１７１０台を、起亜自は７．９％増加の６２万５８１８台を販売して、個別法人としてもそれぞれ史上最大の販売記録を突破した。

原油安を基に、米国で徐々に拡大しているレジャー向け車両（ＲＶ）市場で善戦したのが、総販売台数増加へとつながったと、専門家らは分析している。

現代・起亜自は昨年、米国でスポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）とミニバンとを合計したＲＶが、史上最多の販売台数だった。

現代自は、アバンテ（現地名はエラントラ）が１４．５％伸びて２２万２５７６台で最も多く売れ、ＳＵＶのツーソンが３４．４％急増して６万３５９１台と、成長をけん引した。

起亜自は新型カーニバルが前年比１５２．３％増加の３万６７５５台が売られ、「ミニバンブーム」を巻き起こす原動力となった。

２０１１年に８．９％を記録後、徐々に下落を続けていた米国内市場シェアは７．９４％と、２０１４年（７．９０％）より小幅に上昇した。

昨年、現代・起亜自の米市場シェアは、△トップ＝ＧＭ（１７．６％）、２位＝トヨタ（１４．３％）、△３位＝フォード（１４．９％）、△４位＝クライスラー（１２．９％）、△５位＝ホンダ（９．１％）、△６位＝日産（８．５％）に続き、７位だった。

一方、中国の景気低迷で販売が伸び悩んだ中国市場でも、現代・起亜自は昨年１２月、前年同期比１７．５％も販売台数が伸び、中国進出後初めて月販売台数で２０万台を突破した。

現代自のアバンテＭＤ（現地名は朗動）は３万５６５４台、アクセント（現地名＝ベルナ）は３万１４６９台販売された。

中国企業各社の低価格攻勢にも拘わらず販売が急増したのは、中国政府が昨年１０月、小型車の取得税率を従来の１０％から５％に引き下げたことで、空気が有利に変わったためだ。

中国で販売中の現代・起亜自のラインナップのうち、１６００ｃｃ以下の車種が占める割合は６０％に上る。

昨年１２月の善戦にも拘わらず、昨年の中国市場での販売台数は前年より４．９％減少の１６７万８９２２台を記録した。

現代・起亜自の関係者は、「中国の景気減速や米金利引き上げによる新興市場の不安などで、今年のグローバル自動車市場の展望は明るくない」とし、「研究開発（Ｒ＆Ｄ）投資を大幅に拡大し、自動車産業の技術革新を主導していき、成長の勢いを維持していきたい」と語った。

日本は韓国の販売攻勢に負けてるんだよ。

円安というチャンスがありながらみすみすそれを逃してる。

生産台数も販売台数も落としてる。

馬鹿だよ。

2015年　アメリカ新車販売台数
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/
salesfig_usa_2015

日本
トヨタ
249万台　プラス5.3%

ホンダ
158万台　プラス3.0%

日産
149万台　プラス7.1%

スバル
58万台　　プラス13.4%

マツダ
32万台　　プラス4.4%

ミツビシ
9.5万台　プラス22.8%

韓国
ヒュンダイ
76万台　　プラス5.0%

キア
62万台　　プラス7.9%

スバル
58万台　　プラス13.4%

スバルが急激に多くなってるな　撤退する三菱自工場を使えたらいいのに

すべての日本人が知っておけ。

ヒョンダイ、アメリカでの発音はヒョンダ。

ロゴもデザインもホンダのパクリ。

つまりホンダ車のフリをして、ヒョンダの車をアメリカ人に売りつけて日本車製の販売台数を奪ってるんですよ！

そういう民族なんだよチョンは