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【自動車】トヨタ、新興国市場で想定外の不振

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<当サイト管理人より>

新興国市場での販売不振ですか。長期的には右肩上がりのトレンドになるのでしょうが、その時々で、いろいろな条件が絡み、短期的には販売台数の伸びに悪い影響がでることがあるのだと思います。メーカー側の押しつけ販売ではユーザに受け入れられず、ユーザの要求に応えているだけではビジネスが成り立たたず。ここは我慢の時期ですか。時が解決してくれることもあるでしょう。

1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/22(金) 21:02:31.69 ID:CAP

http://newswitch.jp/p/3348

新興国市場の失速は自動車メーカーにも影を落とす。現下の「我慢の時期」(自動車幹部)をくぐり抜けた先の成長を見据え、各社が事業体制を強化している。

「IMVが期待したほど売れていない」。トヨタ自動車の1次部品メーカーはこうこぼす。

「IMV」はトヨタの新興国向け戦略車シリーズ。タイやインドネシアなどで生産し2015年は11年ぶりに全面改良を実施した。部品メーカーに年産120万台規模と提示している大規模プロジェクトだけにトヨタ部品メーカーともに大きな期待を寄せていた。

ところが主力のタイとインドネシア市場は15年、それぞれ前年比10%減、15%減に終わり、厳しい環境に打ち勝てていない。

中長期の目線で

大竹哲也トヨタ常務役員は「アジアで(市場の勢いが)戻ってこないということを慎重に見ていくというのが現状だ」と語る。15年12月にトヨタが主要部品メーカーに示した16年の販売台数計画(ダイハツ工業、日野自動車を除く)ではアジアは15年比4万台減の105万台。

ただ17年には109万台と回復の兆しが出てくるとの見通しも示した。大竹常務は「タイもインドネシアも中長期的には発展の可能性にあふれた市場。今は事業基盤の強化を進め、市場回復に合わせてパフォーマンスを上げたい」と中長期目線で新興国攻略に挑む。

日産は逆張り

ブラジルとロシア市場はもっと深刻だ。15年はそれぞれ前年比30%近く減った。16年も低迷が続くとの見方が大勢。過酷な環境で日産自動車は”逆張り“の動きをみせる。ブラジルではレゼンデ工場に7億5000万レアル(約220億円)を投じ、新型小型スポーツ多目的車(SUV)の生産を始める。ロシアでは14年末にサンクトペテルブルク工場の年産能力を従来比2倍の10万台とし、主力SUV「エクストレイル」の現地生産を始めた。

両国の市場低迷は現地通貨の下落が大きい。完成車生産の現地化は為替リスクから身を守るための王道だが、日産は部品調達の現地化も急ピッチで進める。両国で生産する車両の現地調達率目標を前倒しで達成しようとしている。

通貨安になるとコストがかさむ輸入部品の調達を減らすためだ。現地で生産を拡大してきた仏ルノーなど提携先とのスケールメリットを生かす考え。

「保有台数が少ない新興国は経済発展に伴って市場が拡大する」(カルロス・ゴーン日産社長)。自動車各社が中長期の成長を虎視眈々(たんたん)と狙っている。

引用元: ・【自動車】トヨタ、新興国市場で想定外の不振

4: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:11:53.72 ID:EVg8Xxq4.ne
インドネシアとか新車販売台数が前年値比で20%とか落ちてるんだね
ロシアなんて35%下落だもんな
新興国は壊滅だな
日産というかルノーは死にたいのか

5: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:13:08.52 ID:QW2S8zNN.ne
アジア専用車にも厳ついグリル付けてるからなw
なぜそこまで拘るか分からない

6: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:13:08.65 ID:5xpjlRGo.ne

こういう時に内需が強いとリカバリになるんだが、見事に内需を潰してしまって、なにもないからね。海外で落ちたらリカバリする手段がない。そのまま落ち続ける
だけ。馬鹿なことしたもんだよ。

8: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:19:31.42 ID:IMyIY0JA.ne
発展途上国では無敵ランクルが有るからイイじゃない。

9: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:20:24.71 ID:pPEyNk1a.ne
それでも販売台数も売上も世界一なんでしょう?

12: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:25:20.50 ID:gk70pauX.ne
もしかして、道路が整備されてないんじゃ

13: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:34:20.13 ID:+oa6+gsc.ne
ブラジルもひどいんだろ?トヨタはシェア低いからアレだけどVW、GM、フィアットあたりは大変なんじゃ

16: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 21:41:56.61 ID:uyyJrUOU.ne
販売台数一位の企業でこれだから、それ以下の企業も影響あるやろな

25: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 22:19:35.94 ID:XZgRzOrD.ne
日本の田舎ですらヨタ車なんか買えねえよ。 1人1台軽乗ってます

29: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/22(金) 22:45:09.78 ID:v0WHKj0z.ne
欧州でも北米でも新興国でも韓国車は伸びているけどジャップ車はダメらしいな。
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