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＜当サイト管理人より＞
タカタの欠陥エアバッグ問題が、こんなに大きな問題になるとは想像していませんでした。エアバックは、本来、いざと言うときに事故の衝撃を緩和する機能ですが、その欠陥により人の命を奪ったり、ケガをさせたり、安全のための機能がリスクになってしまいました。機能の性質上、試しに動作確認をするこもできませんので、疑わしい部品を交換するしかありませんが、対象となる車の台数が何千万台という事態は計り知れません。1日も早く欠陥商品の交換を全て完了させてほしいと思います。そして、タカタの再建ですが、支援が必要でしょうね。
1: 海江田三郎 ★ 投稿日：2016/01/21(木) 22:45:13.27 ID:CAP
欠陥エアバッグ問題に揺れるタカタが、ホンダやトヨタ自動車など国内自動車メーカーへの支援要請を検討することが21日、分かった。リコール（無料の回収・修理）費用負担や事故の損害賠償請求で、資本不足に陥る恐れがあると判断した。
メーカーは、経営悪化でタカタからの部品供給が滞るのを避けたい考え。支援要請があれば出資のほか、メーカーがいったん立て替えるリコール費用の分割払いの受け入れや、部品の値下げ要請見送りなどを検討するとみられる。支援条件としてタカタ経営陣の責任を追及する可能性もある。
引用元: ・【企業】タカタ、ホンダなど国内メーカーに支援要請を検討
3: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 22:49:38.29 ID:shS78XFF.ne
創業一族出てこいや
7: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 22:52:01.45 ID:SLhesngF.ne
人が死んでんねんで
11: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 22:56:58.42 ID:nY27CMAP.ne
厳しいよなぁ～
アメリカにたっぷり絞られるんだから
12: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 22:58:29.88 ID:bIxDcZDz.ne
また景気悪くなりそうなのにそんな余裕無いだろ
13: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 23:16:52.56 ID:8M5xrWvg.ne
危なすぎて民事再生適用まで誰も手を出さないだろう。
14: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 23:18:20.49 ID:SV6ljbkE.ne
事の経緯からしたら市場から退場するのが道理でしょ。
品質調査で大口顧客（本田）を騙して責任逃れしようとした事の背信行為で、とてつもない爪痕を顧客に刻んだのに、その顧客に支援要請とか。
自社ブランドに泥を塗った相手を支援するなど株主が納得するか。
15: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/21(木) 23:33:14.95 ID:VpYqtZfs.ne
問題が発覚してからの対応の遅さ、内容の悪さ、倒産は免れないよな
24: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/22(金) 01:19:11.01 ID:id/KeK2g.ne
タカタは経営者が完全に腐りきってるからな
26: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/22(金) 01:38:37.74 ID:gupnBBYu.ne
ただまあ確かにトップも腐ってるけどね、何だよ支援要請って、資本不足くらい手前らで何とかしろって感じだろう
28: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/22(金) 02:23:51.36 ID:cpEH3a5V.ne
エアバッグはタカタ以外のメーカー知らんかった。
オートリブとかTRWの方がシェアあるみたいね。
33: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/01/22(金) 03:38:12.28 ID:rh85A8iy.ne
結局、原因不明なんだよなぁ
